Цитата:
Сообщение от Нафаня
Слав, ты имей в виду, что при зарядке аккум. выделяется ни что иное как водород, это очень взрывоопасный газ. Один раз испытал своей новой курткой руками и лицом. Вент отверстия в аккум. конечно есть, но я бы не рисковал. открути пробки. Достаточно одному отверстию забиться и будет тебе взрыв. Да и наклейка на аккум. это не главное в его качественной работе.
---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:49 ----------
31.12 2014 С Димкой с рыбалки приехали, перегрузились и разъехались, потом выяснилось, что Дима барсетку у меня в машине забыл. Пока я его ждал, вкл. музыку. Потом так и ушел домой. В гараже появился 8го, все в нулях. Заряжал почти сутки, до 17.00 9го. на малом токе 3,5-4А аккум. тоже 62. Ща все путем. Имейте в виду еще одно, емкость аккума. говорит о его мах. токе зарядки. т.е. 62 можно экстренно заряжать током 6,2А за 2 часа, но это существенно сокращает ему срок службы.
|
Сергей .Если акуммулятор62 ампера то его нормальный ток зарядки 6.2 ампера и заряжать его надо 10 часов.За 2 часа зарядки как ты пишешь он наберет 12,4 ампера , которых хватит на 1раз завести движек
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:07 ----------
Цитата:
Сообщение от shurik-ru
главное не то что пробки выкрючены, а каким зарядником заряжаешь и сколько силу тока выставляешь. Вообще считается нормой сила тока равная одной двадцатой от емкости аккумулятора, т.е. если 60 а/ч то сила тока должна быть в пределах 3 ампер и заряжать надо тогда 20 часов. Можно канешно при желании и 10 ампер впендюрить, штобы быстро зарядить, но я так делаю только на старом аккумуляторе, который уже отслужил своё. Новый так нельзя насиловать, испортишь.
|
САня ты не прав..Нормальным током заряда свинцового аккумулятора считается 1 десятая от общей емкости аккумулятора.Током 1\20 пользуются при тренировыочных зарядно -разрядных циклах , для снятия небольшой сульфатации пластин.