ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ !!!

[Ю.В.]

Сообщение от Оренбуржец

Нет, не пошукаю. Зачем тратить время на поиски того, что есть перед глазами? Закажи через инет и побалуй себя новеньким девайсом.

Можно и через интернет, но:
1. Сегодня получил штуковину из Москвы-отправили оттуда аж 21.12.2012 г.
Да еще "вслепую" заказывать...
2. Магазин отправляет через транспортную компанию-это минимум рублей 300...., если даже без шаклов...
3. Магазин за доставку троса ДО транспортной компании берет ЕЩЕ 300 руб.

"Лишние" деньги лучше "употребить" с большей пользой!

Спасибо за "дельный совет", личное время -это святое! Интересно просто было, в Оренбурге магазины "богаче"?

Конечно, побалую, раз наметил!

[щукарь]

Юра, посмотрел, почитал на своём форуме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7340.0 и понял что мне тоже нужен такой же. Можно и скооперироваться, ежели из интернета выписывать.

[щукарь]

Тема про ремонт - это хорошо. Но чтобы её сломать - нужно на ней ездить. Я хочу сейчас рассмотреть езду по снегу. Хочу объединить свой опыт и опыт чужих людей кто знает в этом толк. Может кто-то ещё что-то подскажет. А кому-то из начинающих наездников чем-то поможет. ИТАК...
Во-первых и само собой авто должен быть обут в зимнюю и шипованную резину. Поскольку даже "зубастые" грязевые покрышки способны выполировать в снегу четыре скользкие ямки, в которых колеса будут сидеть столь же надежно, как мячик для гольфа в своей лунке. Конкретные модели покрышек советовать не буду, но замечу, что от правильного выбора резины зависит 30 - 40% успешного исхода всего мероприятия (еще 30 - 40% на "прокладку", которая все еще между рулем и сиденьем, а остальные - на энерговооруженность автомобиля).
Чтобы повысить проходимость джипа по снегу, полезно сбросить давление в шинах до 0,8-1 атмосферы, тем самым увеличив пятно контакта шины со снегом.
Перед нырянием в сугробы задействуем блокировки дифференциалов - если они есть. Сразу включаем понижающую передачу. Попытка ехать без нее - очень распространенная ошибка. И трогаться со второй-третьей передачи. Таким образом мы максимально страхуемся от пробуксовки, которая мгновенно "зароет" джип в снег. Трогание с места движение желательно начинать в положении - "передние колеса прямо" и задействуйте как можно более высокую передачу, на которой только способен "вытянуть" двигатель, - это позволит избежать пробуксовки колес из-за неточного управления педалью газа. Переключаться в глубоком снегу без крайней необходимости также не следует.
Если снега много, то бампер внедорожника, словно отвал бульдозера, нагребает перед собой кучу снега, и автомобиль встает. Значит аккуратно сдаём назад и объезжаем затор. Поворачивать тоже нужно аккуратно. Там, где внедорожник спокойно пройдет по прямой, можно запросто увязнуть, если передние колеса повернуты в сторону. Ведь в таком случае они упираются в снег еще боковинами, а задним колесам приходится "протаптывать" собственную колею. Таким образом, сопротивление движению возрастает вдвое. Поэтому поворачивать или, тем более, разворачиваться на снежном бездорожье следует по максимальному радиусу. Чем меньше повернут руль - тем ниже шансы увязнуть. По возможности, не останавливайтесь в снегу. Не факт, что потом сможете тронуться.

- Допустим, худшее наступило...

- Если машина застряла не капитально, можно выбраться "малой кровью". Водитель вместе с пассажирами становится на подножки или пороги и раскачивает внедорожник вправо-влево. Снег под автомобилем приминается, и тогда, возможно, удастся проехать дальше или хотя бы отступить назад по собственной колее. В остальных случаях либо берем лопаты, либо идем за трактором. А вообще на всякий случай нелишне иметь цепи противоскольжения для всех четырех колес. Они на порядок повышают проходимость джипа по снегу.

[Коваль]

Сообщение от щукарь

нелишне иметь цепи противоскольжения

Очень даже нужная вещь!!! Вот только на ухабах, которые не видны под снегом, страдают арки.

[Егорий]

Сообщение от Коваль

Вот только на ухабах, которые не видны под снегом, страдают арки.

Лифтуйте! У меня ничего не задивает.

[Коваль]

Сообщение от Егорий

У меня ничего не задивает.

На твой уазваген мона в место колёс такие штуки поставить!

[Ю.В.]

Сообщение от щукарь

Юра, посмотрел, почитал на своём форуме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7340.0 и понял что мне тоже нужен такой же. Можно и скооперироваться, ежели из интернета выписывать.

Сергей, мне подойдет на 9 т. для машин весом до 2.5 т....(моя 1.9 т. где-то) а тебе?

[щукарь]

Тоже на 9 тн. Ребята что пользуются, больше говорят не надо. У меня масса без нагрузки 1,9 тн, а максимально разрешённая 2710.

[Кир]

Сообщение от щукарь

Может кто-то ещё что-то подскажет.

Есть такой домкрат хитрый, джипиры его "Хай-джеком" зовут. При помощи его можно машину и из снега и из грязи вызволить. Так же может исползываться как ручная лебедка.

[Ю.В.]

Сообщение от щукарь

Тоже на 9 тн. Ребята что пользуются, больше говорят не надо. У меня масса без нагрузки 1,9 тн, а максимально разрешённая 2710.

Поискал и нашел, что тут только доставляют товар до транспортной компании БЕСПЛАТНО.
http://www.off-road-shop.ru/catalog/...9t_dlinna_9_m_

Предлагают через Автотрейдинг или Желдорэкспедицию...,или Почта России, ЕМС Почта России Какую выберем?
Я чаще выписывал (лодки) через "Деловые линии"..

Я пробью еще стоимость доставки и там, и там...

Уже узнал при оформлении заказа! Через "Деловые линии" -250 руб., самое дешевое!


Сергей, подтверди готовность к заказу!

Может еще кто из джипперов-нивоводов присоединится?!

[Егорий]

Сообщение от Ю.В.

Предлагают через Автотрейдинг или Желдорэкспедицию...,или Почта России, ЕМС Почта России Какую выберем?

Ну ещё должна быть компания КИТ, ею всегда пользовался. Выписывал запчасть, почтой 400 руб, КИТом 180 обошлось. Впринципе у транспортников цены почти одинаковые.

[Ю.В.]

Егорий, Юрий, при оформлении заказа на сайте продавца сразу высвечиваются цены доставки через разные компании до Орска.. Меньше 250 р. нет.

Все же 2 шт. х 2.35 кг. = 4.7 кг. без упаковки!

Я за доставку маленького эхолота "Практик" платил через почту 300 руб!

[щукарь]

Да! Юра и на меня заказывай. А какой компанией доставлять, сам реши.
Читал сейчас отзывы про доммкрат хай-джек. Домкрат хорош, но цеплять мне его не за что. И очень травмоопасный. Так что пусть пока в сторонке постоит.

[Кир]

Сообщение от щукарь

Домкрат хорош, но цеплять мне его не за что.

Да тебе цеплять действительно не за че, а вот нивки и узы можно им контовать

[Sanek5]

Сообщение от щукарь

Читал сейчас отзывы про доммкрат хай-джек.

Тоже почитал, веселая штуковина! Понравилось там такое место:
поднял машину, толкнул, машина с домкрата упала уже мимо колеи!

[Кир]

Sanek5, Саш не обязательно с него машину сталкивать. Можно поднять и подложить под колеса, чего нить

[Егорий]

Ну мне и лопаты хватает. По говнам большим я не лазию.

[Кир]

Сообщение от Егорий

Ну мне и лопаты хватает. По говнам большим я не лазию.

Ну мне пока то же лопаты хватает, но малоли может случится...

[Sanek5]

Сообщение от kirill767

не обязательно с него машину сталкивать.

Да не я просто привел пример, на сайте про использование хай-джека, как один из способов!

[щукарь]

Начал читать про этот домкрат отзывы, кто-то сумничал про ручные лебёдки. Начал читать про лебёдки, и чуствую, что надо срочно покупать данные девайсы...Надо поменьше читать - деньги целее будут. И правильно Юра сказал - лопаты хватит!

[Кир]

Сообщение от щукарь

Начал читать про этот домкрат отзывы, кто-то сумничал про ручные лебёдки. Начал читать про лебёдки, и чуствую, что надо срочно покупать данные девайсы...Надо поменьше читать - деньги целее будут. И правильно Юра сказал - лопаты хватит!

Да и не говори Сергей, к этим джиперам на форумы хоть и не заходи)))

[Коваль]

Сообщение от Егорий

Ну мне и лопаты хватает. По говнам большим я не лазию.

Умелый, не тот кто из дерьма сам вылез, а тот который в это дерьмо не влез!

[щукарь]

Сообщение от Коваль

Умелый, не тот кто из дерьма сам вылез, а тот который в это дерьмо не влез!

Ну не скажи Серёга. Простая ситуация. Едешь ты по полевой в весеннюю распутицу. По бокам поля распаханные, от грязи лоснящиеся. А впереди лужа, метров этак на 50.Ещё проще - ручей с паводковой водой бежит через поле и через дорогу. Тебе надо вперёд и не объехать. И как же тут умно поступить? (Пословицу про брод и воду знаю). Сразу предупрежу - в грязи лопата не поможет!

[passi]

Сообщение от щукарь

- в грязи лопата не поможет!

Серег ты обсалютно прав, лопатой если и поможеш то как получится, мой друган "в момент истины" одел цепи на ведущие и его девятка трансформировалась в Ниву.

[Коваль]

Сообщение от щукарь

И как же тут умно поступить?

Если на одной машине, и помощи ждать не откуда, лучше уж вернуться сразу, чем 2-3 часа ковыряться в грязи с тем же результатом. (хотя русское АВОСЬ ни кто не отменял)

[Ю.В.]

Сообщение от Коваль

Если на одной машине, и помощи ждать не откуда, лучше уж вернуться сразу, чем 2-3 часа ковыряться в грязи с тем же результатом. (хотя русское АВОСЬ ни кто не отменял)

Все верно..теоретически!! А если до воды осталось метров 500 и в машине сидят еще 3 горячих парня, рвущихся в бой?!

Конечно, если я увижу впереди глубокую протяженную "грязевую" колею, да еще в одну машину-то хорошо подумаю!! Помню, как раньше "в поля" ездили по весне за гусями... Дорога только для тракторов!!
Я и летом далеко стремлюсь ехать в несколько машин! Техника ЛЮБАЯ может подвести!

Знать бы, где упадешь...

[Кир]

Сообщение от Ю.В.

Знать бы, где упадешь...

Поэтому чем больше в машине всяких преспособ "Антизастреватели" тем лучше и пусть валяются!

[Егорий]

Вот что нарыл, сюда воткну пока
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=cx1eeOMB9k4

[Санёк Орск]

что то, какая-топодъёбка

[Оренбуржец]

Санёк Орск, ага. Если повсеместно такие (или типа таких) установок поставят, то............ где же деньги отмывать??? Такие установки для России - ЗЛО!!!