Электромоторы

[bugulec]

по теме-штудирую 700 стр текста...
про АККАМУЛЯТОРЫ(может кому пригодится)
Свинцовый герметичный аккумулятор:
- удельная электроёмкость 36 Вт/кг (очень тяжёлый вес всей батареи);
- очень маленький номинальный разрядный ток (всего 0,05С!!!), так при разрядном токе 1С аккум отдаст всего 60 % ёмкости, быстро лучше не ехать;
- сульфатация пластин (следствие разогрева электролита или большими разрядными токами или при неправильном заряде);
- токсичность выделяемых при заряде газов;
- малое число циклов 300..500, реально их не более 300;
- диапазон температур -10..+30 градусов
- боится глубоких разрядов (сульфатация);
- время заряда от 10 часов (не любит большие зарядные токи).

Литий-железо-фосфатный LiFePO4 аккумулятор:
- удельная электроёмкость 110 Вт/кг (в три раза легче свинцового);
- большие номинальные разрядные токи 2С..20С (можно ехать с ветерком без вреда для аккума при этом он отдаст 100 % ёмкости);
- нет сульфатации;
- нет эффекта памяти (как у никель-металл-гидритных или никель-кадмиевых);
- не токсичен (как свинцовые, никель-кадмиевые);
- не стареет (как литий-ионные);
- большое число циклов 2000;
- не взрывоопасен (как литий-ионные);
- не боится глубоких разрядов;
- диапазон температур -20..+70 градусов;
- саморазряд 1% в год;
- время заряда 4-5 часов (допустим заряд большим током – быстрый заряд);